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更为严重的是，lululemon的创始人Wilson竟然不合时宜的发表言论称：“公司召回的瑜伽裤面料透明，并非因为质量问题，而是因为穿着者过于肥胖，以这样的身材并不适合穿 lululemon的服饰。”因为涉嫌公然歧视女性，Wilson被迫在2014年辞去董事会职务，CEO和首席产品官也双双离职。
服装供应链经历了几百年的发展，其实已经非常完善，要想依赖技术突破来获取长久的立足之地，是很困难的。因为无论是耐克还是阿迪达斯，他们掌握更为雄厚的资本与研发资源，细分品牌在产品上的创新很容易被模仿。并且巨头们还有着完善的全球销售渠道，可以通过规模化采购来降低成本，要打价格战无人能及。此时要想在夹缝中成长起来，细分品牌必须有产品创新之外的核心能力。所以我们认为，lululemon之所以能崛起，其最核心壁垒是成功的营销，进而带来议价能力，这一点值得所有细分品牌学习。
PTA与PX价差：上周PTA-0.66*PX价差为872元/吨，周环比下降191元/吨，历史平均为960元/吨。涤纶长丝与PTA、乙二醇价差：上周涤纶长丝POY价差为1820元/吨，较之前一周上涨211元/吨，历史平均为1476元/吨。甲醇与煤炭价差：上周甲醇与环渤海动力煤价差为1244元/吨，较之前一周增加10元/吨，历史平均为1742元/吨。
用人标准逐步提高，在房地产行业已经形成一种趋势。索乐咨询合伙人聂勇钢在房地产猎头领域有多年的经验，他的切身感受是，近年来房企的进入门槛确实是越来越高了，尤其是处于快速扩张期的房企，在做大规模的过程中会选择对人员进行大“换血”。刚刚在香港上市的弘阳地产集团有限公司（01996.HK，以下简称“弘阳”）就是典型的案例。弘阳此前是典型的区域型房企，但自今年开始，弘阳内部发生了翻天覆地的变化——开启全国化征程、上市、冲击千亿目标。
“列车起步时是慢慢加速的，不是一瞬间就将速度从零提高到几千公里。”王岩称，由于高速飞行列车并非瞬间提速，乘客不会感觉到任何不适，甚至都不会感觉到推背感，因此航天科工敢承诺高速飞行列车有“更安全、更舒适”的特点。记者从现场的宣传片中获悉，除了安全舒适的特点，在如此高速的情况下，高速飞行列车人均外部能耗是现有民航客机的11%，高铁的60%；还能达到与地铁相当的200秒的发车频率，预计双向运力每年800万人。2020年前完成关键技术攻关并开展系统集成验证后，高速飞行列车将快速推进，预计2023年前达到1000公里每小时的试验速度，2025年实现时速1000公里全系统载人设计能力。
8． 华电福新（00816）9月总发电量增8%至372.1万兆瓦时9． 保利置业集团（00119）前9月合约销售额增4.65%至315亿元10． 东风集团股份（00489）前9月汽车累计产量同比降1.11%至228.3万辆11． 华润电力（00836）附属电厂9月售电量增0.6%至1213万兆瓦时
